Caratteristiche

Olio motore con base sintetica con altissime prestazioni, formulato per soddisfare le severe esigenze di lubrificazione dei motori diesel turbocompressi.

Caratteristiche

lubrificante che impiega una additivazione di recentissima realizzazione con l'obiettivo di fornire un prodotto rispondente alle future esigenze dei veicoli commerciali pesanti che dovranno soddisfare le sempre più stringenti specifiche ambientali, con particolare riferimento al livello EURO V ed alla specifica costruttori ACEA E9 del 2008.

Caratteristiche

Lubrificante unigrado di elevata qualità per motori diesel aspirati e sovralimentati, operanti anche in condizioni di esercizio molto severe.

Caratteristiche

Lubrificante interamente sintetico di eccezionale resistenza alla ossidazione, alla degradazione termica ed eccezionale stabilità chimica e con elevato indice di viscosità.

Caratteristiche

Formulato con basi interamente sintetiche di eccezionale resistenza alla ossidazione, alla degradazione termica ed eccezionale stabilità chimica e con un elevatissimo indice di viscosità.

Caratteristiche

Olio motore a base minerale con altissime prestazioni, soddisfa le severe esigenze di lubrificazione dei motori diesel turbocompressi.

Caratteristiche

Lubrificante unigrado di elevata qualità per motori diesel aspirati e sovralimentati, operanti anche in condizioni di esercizio molto severe.

Caratteristiche

un olio di tipo antiusura destinato alla lubrificazione di ingranaggi in carter, di cambi e differenziali degli autoveicoli.

Caratteristiche

Lubrificante totalmente sintetico idoneo per la lubrificazione di ingranaggi in carter delle trasmissioni meccaniche degli autoveicoli, gruppi cambio-differenziale anche fortemente caricati e di tipo ipoide.

Caratteristiche

Lubrificante totalmente sintetico, formulato con additivi di concezione completamente nuova, che garantiscono prestazioni decisamente elevate.

Caratteristiche

Olio di tipo antiusura ed EP destinato alla lubrificazione di tutti i tipi di ingranaggi in carter di autoveicoli, in particolare di quelli per i quali i costruttori richiedono espressamente un olio sae 80W.

Caratteristiche

"Oli per ""Estreme Pressioni"" a base minerale, additivati in modo specifico per garantire la perfetta lubrificazione degli ingranaggi anche ipoidi in condizioni di servizio gravoso".

Caratteristiche

Speciale Lubrificante EP per ingranggi dotato di particolari caratteristiche EP / antistick-slip che lo rendono adatto alla lubrificazione di differenziali autobloccanti a lamelle e della relativa dentatura a ipoide e delle trasmissioni con frizioni e freni a bagno d'olio.

Caratteristiche

Oli per ""Estreme Pressioni"" a base minerale, additivati in modo specifico per garantire la perfetta lubrificazione degli ingranaggi anche ipoidi in condizioni di servizio gravoso".

Caratteristiche

Speciale lubrificante multifunzionale adatto per essere utilizzato nelle trasmissioni automatiche, nei cambi manuali e nei servosterzi.

Caratteristiche

Lubrificante speciale di complessa costituzione atta a soddisfare le particolari e molteplici esigenze di cambi automatici o semi-automatici, di giunti idraulici e convertitori di coppia nonchÈ di idroguide e servosterzi.

Caratteristiche

Lubrificante speciale di nuova generazione, cosiddetto ìLONG LIFEî atto a soddisfare le specifiche GM, le particolari e molteplici esigenze delle trasmissioni automatiche di ultima generazione.

Caratteristiche

Lubrificante speciale di complessa costituzione atta a soddisfare le esigenze di cambi automatici o semi-automatici, di idroguide e servosterzi che richiedono la GM Dexron III.

Caratteristiche

Soddisfa tutte le esigenze di lubrificazione di motori diesel delle più diverse concezioni motoristiche. Può anche essere usato in trasmissioni che richiedono oli Allison C3 e CAT TO 2

Caratteristiche

Liquido anticongelante permanente concentrato formulato con glicole etilenico, esente da ammine, fosfati e nitriti. Perfettamente miscibile con acqua in tutte le percentuali ed Ë idoneo a proteggere tutti i componenti dei circuiti di raffreddamento del motore.